فك شفرة مصطلحات التجارة الدولية (Incoterms) للمستوردين الجزائريين

عند إبرام عقد شراء دولي، غالبًا ما تصادف مصطلحات غامضة مكونة من ثلاثة أحرف مثل FOB, CIF, أو EXW. هذه ليست مجرد اختصارات، بل هي "مصطلحات التجارة الدولية" أو Incoterms، وهي مجموعة من القواعد الموحدة التي تحدد مسؤوليات والتزامات كل من البائع (المصدر) والمشتري (المستورد) في المعاملات التجارية الدولية. إن فهم هذه المصطلحات أمر حاسم للمستورد الجزائري لأنه يحدد بوضوح من المسؤول عن تكاليف الشحن والتأمين، ومتى تنتقل المخاطر المتعلقة بالبضاعة من البائع إليه.

ما هي أهمية الـ Incoterms في عقود الاستيراد؟

تصدر غرفة التجارة الدولية (ICC) قواعد Incoterms وتقوم بتحديثها بشكل دوري (آخر إصدار هو Incoterms 2020). الهدف من هذه القواعد هو توفير لغة مشتركة ومفهومة عالميًا لتجنب سوء الفهم والنزاعات بين أطراف العقد التجاري. تحدد كل قاعدة من قواعد Incoterms بدقة ثلاث نقاط محورية:

• نقطة تسليم البضاعة: تحدد المكان الذي يقوم فيه البائع بتسليم البضاعة للمشتري أو للناقل.
• نقطة انتقال المخاطر: تحدد اللحظة التي تنتقل فيها مسؤولية هلاك أو تلف البضاعة من البائع إلى المشتري.
• توزيع التكاليف: توضح من المسؤول عن دفع تكاليف النقل، التأمين، ورسوم التصدير والاستيراد.

أشهر مصطلحات Incoterms المستخدمة في الاستيراد إلى الجزائر:

على الرغم من وجود 11 مصطلحًا، إلا أن بعضها أكثر شيوعًا في الممارسة العملية للاستيراد نحو الجزائر:

• EXW (Ex Works - تسليم المصنع): في هذه الحالة، تكون مسؤولية البائع في حدها الأدنى. يكتفي بتجهيز البضاعة في مصنعه أو مستودعه. المستورد الجزائري يكون مسؤولاً عن كل شيء آخر: تحميل البضاعة، نقلها إلى الميناء، إجراءات التصدير في بلد البائع، الشحن البحري أو الجوي، التأمين، وإجراءات الاستيراد في الجزائر.
• FOB (Free On Board - تسليم ظهر السفينة): هذا المصطلح شائع جدًا في الشحن البحري. هنا، تنتهي مسؤولية البائع بمجرد تحميل البضاعة على ظهر السفينة التي حددها المستورد في ميناء الشحن المتفق عليه. من تلك اللحظة، تنتقل جميع التكاليف والمخاطر إلى المستورد الجزائري، الذي يكون مسؤولاً عن دفع تكاليف الشحن البحري، التأمين، والتخليص الجمركي في الجزائر.
• CFR (Cost and Freight - التكلفة والشحن): هنا، يقوم البائع بدفع تكاليف شحن البضاعة حتى ميناء الوصول المتفق عليه في الجزائر (مثل ميناء الجزائر أو وهران). لكن، من المهم ملاحظة أن المخاطر المتعلقة بالبضاعة تنتقل إلى المستورد بمجرد تحميلها على ظهر السفينة في ميناء الشحن، تمامًا كما في FOB. المستورد يكون مسؤولاً عن التأمين على البضاعة أثناء الرحلة البحرية.
• CIF (Cost, Insurance and Freight - التكلفة والتأمين والشحن): هذا المصطلح مشابه لـ CFR، لكن مع إضافة التزام على البائع بشراء بوليصة تأمين بحري لتغطية البضاعة لصالح المستورد أثناء الرحلة. على الرغم من أن البائع يدفع قسط التأمين، إلا أن المخاطر لا تزال تنتقل إلى المستورد في ميناء الشحن.

إن الاختيار الصحيح للمصطلح التجاري يعتمد على قدرة المستورد على التفاوض وخبرته في إدارة الخدمات اللوجستية. لمعلومات أكثر تفصيلاً عن كل مصطلح، يمكن الرجوع إلى المنشورات الرسمية لـ غرفة التجارة الدولية (ICC).