Une fois la déclaration en douane enregistrée dans le système SIGAD, l'importateur retient son souffle.

C'est à cet instant précis que l'algorithme de gestion des risques des Douanes Algériennes détermine le sort de la marchandise.

Ce système, appelé "sélectivité", oriente la déclaration vers l'un des trois circuits (ou couloirs) de contrôle.

Comprendre la logique derrière ces couleurs est essentiel pour anticiper les délais et les coûts de la logistique portuaire en Algérie.

Le Circuit Vert : La confiance absolue

Le Circuit Vert est le Graal de tout importateur.

Il signifie "Admis pour conforme".

Concrètement, cela veut dire que le système n'a détecté aucun risque majeur et que l'opérateur bénéficie d'une confiance élevée.

Ce qui se passe : La mainlevée est accordée presque immédiatement après le paiement des droits et taxes, sans contrôle documentaire approfondi ni visite physique de la marchandise.


Pour qui ? Ce circuit est généralement réservé aux Opérateurs Économiques Agréés (OEA), aux institutions étatiques, ou pour des marchandises à très faible risque (comme certaines matières premières industrielles vitales).

Obtenir le statut OEA est donc une stratégie logistique majeure pour réduire les délais de séjour au port.

Le Circuit Orange : Le contrôle documentaire

Le Circuit Orange impose une vérification administrative.

Le système a détecté une incohérence potentielle ou une nécessité de vérifier la conformité des documents, mais ne juge pas nécessaire d'ouvrir le conteneur.

Ce qui se passe : L'inspecteur des douanes va éplucher le dossier : concordance entre la facture et le certificat d'origine, validité de la domiciliation bancaire, vérification des codes tarifaires (espèce) et des valeurs déclarées.

Si les documents sont clairs et cohérents, la mainlevée est signée.

Si un doute persiste (par exemple, une suspicion de fausse origine), l'inspecteur peut requalifier la déclaration vers le circuit rouge.

Le Circuit Rouge : La visite physique obligatoire

Le Circuit Rouge est la hantise des délais logistiques.

Il signifie "Vérification intégrale".

Il est systématique pour les nouveaux importateurs, pour les produits sensibles, ou lors de ciblage aléatoire.

Ce qui se passe : Le conteneur doit être positionné sur une zone de visite.

En présence du transitaire et de l'inspecteur (et parfois d'autres brigades comme l'Inspection Générale), les scellés sont coupés et la marchandise est dépotée (partiellement ou totalement).

L'inspecteur compte les colis, vérifie l'étiquetage (notamment l'arabe), pèse la marchandise et prélève parfois des échantillons pour le laboratoire.

Comment améliorer son profil de risque ?

Le SIGAD garde une mémoire.

Un importateur qui subit plusieurs redressements (amendes) pour fausse déclaration restera "bloqué" au circuit rouge.

À l'inverse, un historique propre favorise, à terme, le passage au vert ou à l'orange.

La transparence et la rigueur documentaire sont donc des investissements de long terme.